Au sujet des HYPERCAR :
- Il existe 2 types de voitures
> LMH : dès 2021
> LMDH : dès 2022
- Prototype à carrosserie fermée
- Hybride ou Non Hybride
- Équipage professionnel
- Poids mini : 1.030Kg
- Identification : numéro blanc sur fond rouge
- Tour au circuit : aux alentours de 03:30:00
- Manufacturier unique : Michelin
Concernant les LMH (Le Mans Hypercar) :
- Règlementation très ouverte
- Entrée en compétition : 2021
- Budget : illimité
- Moteur : à concevoir (thermique + électrique OU thermique)
- Hybridation : facultative
- Châssis : à concevoir
- Aérodynamique : à concevoir (avec code esthétique de la marque)
- Engagement : tout constructeur
Concernant les LMDH (Le Mans Daytona Hypercar) :
- Règlementation restreinte visant à limiter les coûts qui sont d'ailleurs plafonnés
- Entrée en compétition : 2022
- Budget : limité
- Moteur : thermique + électrique (thermique à concevoir ou à rebadger) / Boite de vitesse fournie par Xtrac
- Hybridation : obligatoire (batterie fournie par Williams - Système électrique fourni par Bosch)
- Châssis : choix unique entre 4 constructeurs Dallara, Oreca, Riley-Multimatic, Onroak (Ligier)
- Aérodynamique : à développer autour de la base commune ainsi choisie
- Engagement : tout constructeur
Quelques éléments informatifs concernant 2023 :
- Nombre de voitures engagées : ***
- Nombre d'équipes engagées : ***
- Nombre de constructeurs : ***
- Nombre de pilotes : ***
- Pilote le plus jeune : ***
- Pilote le plus âgé : ***
Voici les Teams / Pilotes engagés
# Team | Equipe / Team | Voiture / Car | Pilotes / Drivers | ||
Au sujet des LM P2 :
- Prototype à carrosserie fermée uniquement pensée pour la course, réservée aux équipes indépendantes des constructeurs-châssis et indépendantes du fournisseur-moteur
- L'équipage doit être composé au minimum d'un pilote "Argent" ou "Bronze"
- Poids mini : 930Kg
- Identification : numéro blanc sur fond bleu
- 4 constructeurs : Dallara (P217), Oreca (07), Riley-Multimatic (MK30), Onroak (Ligier JSP217)
- Motoriste (unique) : Gibson
- Equipementier pneumatique (unique) : Goodyear
- Réservoir : 75L
- Vitesse max. : 315Km/h
Quelques éléments informatifs concernant 2023 :
- Nombre de voitures engagées : ***
- Nombre d'équipes engagées : ***
- Nombre de constructeurs : ***
- Nombre de pilotes : ***
- Pilote le plus jeune : ***
- Pilote le plus âgé : ***
Voici les Teams / Pilotes engagés
# Team | Equipe / Team | Voiture / Car | Pilotes / Drivers | ||
Au sujet des LM GTE PRO :
- Version course d'une voiture de sport utilisable sur la route
- La composition de l'équipage est libre (pilotes professionnels)
- Poids : 1260Kg
- Identification : numéro blanc sur fond vert
- Equipementier pneumatique (unique) : Michelin
- Réservoir : 95L
- Vitesse max. : 300Km/h
Voici les Teams / Pilotes engagés
# Team | Equipe / Team | Voiture / Car | Pilotes / Drivers | ||
Au sujet des LM GTE AM :
- Version course d'une voiture de sport utilisable sur la route
- L'équipage doit être composé au minimum d'un pilote "Bronze" et d'un pilote "Argent" ou "Bronze" (pilotes professionnels et amateurs)
- Poids : 1275Kg
- Identification : numéro blanc sur fond orange
- Equipementier pneumatique (unique) : Michelin
- Réservoir : 95L
- Vitesse max. : 300Km/h
Voici les Teams / Pilotes engagés
# Team | Equipe / Team | Voiture / Car | Pilotes / Drivers | ||