Le Mans 2022 - Categories / Classes

Au sujet des HYPERCAR :

- Il existe 2 types de voitures

> LMH : dès 2021

> LMDH : dès 2022

- Prototype à carrosserie fermée

- Hybride ou Non Hybride

- Équipage professionnel

- Poids mini : 1.030Kg

- Identification : numéro blanc sur fond rouge

- Tour au circuit : aux alentours de 03:30:00

- Manufacturier unique : Michelin

Concernant les LMH (Le Mans Hypercar) :

- Règlementation très ouverte

- Entrée en compétition : 2021

- Budget : illimité

- Moteur : à concevoir (thermique + électrique OU thermique)

- Hybridation : facultative

- Châssis : à concevoir

- Aérodynamique : à concevoir (avec code esthétique de la marque)

- Engagement : tout constructeur

Concernant les LMDH (Le Mans Daytona Hypercar) :

- Règlementation restreinte visant à limiter les coûts qui sont d'ailleurs plafonnés

- Entrée en compétition : 2022

- Budget : limité

- Moteur : thermique + électrique (thermique à concevoir ou à rebadger) / Boite de vitesse fournie par Xtrac

- Hybridation : obligatoire (batterie fournie par Williams - Système électrique fourni par Bosch)

- Châssis : choix unique entre 4 constructeurs Dallara, Oreca, Riley-Multimatic, Onroak (Ligier)

- Aérodynamique : à développer autour de la base commune ainsi choisie

- Engagement : tout constructeur

Quelques éléments informatifs concernant 2022 :

- Nombre de voitures engagées : 5

- Nombre d'équipes engagées : 3

- Nombre de constructeurs : 3 (Toyota / Alpine / Glickenhaus)

- Nombre de pilotes : 15

- Pilote le plus jeune : ***

- Pilote le plus âgé : ***

Voici les Teams / Pilotes engagés

Au sujet des LM P2 :

- Prototype à carrosserie fermée uniquement pensée pour la course, réservée aux équipes indépendantes des constructeurs-châssis et indépendantes du fournisseur-moteur

- L'équipage doit être composé au minimum d'un pilote "Argent" ou "Bronze"

- Poids mini : 930Kg

- Identification : numéro blanc sur fond bleu

- 4 constructeurs : Dallara (P217), Oreca (07), Riley-Multimatic (MK30), Onroak (Ligier JSP217)

- Motoriste (unique) : Gibson

- Equipementier pneumatique (unique) : Goodyear

- Réservoir : 75L

- Vitesse max. : 315Km/h

Quelques éléments informatifs concernant 2022 :

- Nombre de voitures engagées : 27

- Nombre d'équipes engagées : ***

- Nombre de constructeurs : 2 (Oreca / Ligier)

- Nombre de pilotes : 81

- Pilote le plus jeune : ***

- Pilote le plus âgé : ***

Voici les Teams / Pilotes engagés

Au sujet des LM GTE PRO :

- Version course d'une voiture de sport utilisable sur la route

- La composition de l'équipage est libre (pilotes professionnels)

- Poids : 1260Kg

- Identification : numéro blanc sur fond vert

- Equipementier pneumatique (unique) : Michelin

- Réservoir : 95L

- Vitesse max. : 300Km/h

Voici les Teams / Pilotes engagés

Au sujet des LM GTE AM :

- Version course d'une voiture de sport utilisable sur la route

- L'équipage doit être composé au minimum d'un pilote "Bronze" et d'un pilote "Argent" ou "Bronze" (pilotes professionnels et amateurs)

- Poids : 1275Kg

- Identification : numéro blanc sur fond orange

- Equipementier pneumatique (unique) : Michelin

- Réservoir : 95L

- Vitesse max. : 300Km/h

Voici les Teams / Pilotes engagés